青藏鐵路

青藏鐵路東起青海西寧,南至西藏拉薩,全長1956千米,被譽為「天路」,是實施西部大開發戰略的標誌性工程,是中國新世紀四大工程之一。200671日,青藏鐵路正式通車運營。

 

青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於1979年鋪通,1984年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木,西至西藏拉薩市,全長1142千米,其中新建線路1110千米,於2001629日正式開工。途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年凍土地段550千米,翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

 

2014815日,青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為:團結路、幸福路和天路。

 

擴能改造:西格復線工程;2015年格拉段擴能改造;十三五時期格拉段進行電氣化改造,至於所謂的格拉復線工程還沒有規劃。

 

中文名稱   青藏鐵路

外文名稱   The Qinghai-Tibet Railway

       天路

所屬地區   青海,西藏

地理位置   青藏高原

氣候條件   高原山地氣候

著名景點   風火山隧道、崑崙山隧道、唐古拉車站、唐古拉山脈

火車站   西寧站,格爾木站,拉薩站等

       1956千米

起點終點   青海省西寧市-西藏拉薩市

       進藏路線

技術支撐   中科院、西南交大、中南大學

       拉日鐵路和拉林鐵路

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