青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為「天路」，是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。

青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於1979年鋪通，1984年投入運營。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩市，全長1142千米，其中新建線路1110千米，於2001年6月29日正式開工。途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。

2014年8月15日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為：團結路、幸福路和天路。

擴能改造：西格復線工程；2015年格拉段擴能改造；十三五時期格拉段進行電氣化改造，至於所謂的格拉復線工程還沒有規劃。

中文名稱   青藏鐵路

外文名稱   The Qinghai-Tibet Railway

別    名   天路

所屬地區   青海，西藏

地理位置   青藏高原

氣候條件   高原山地氣候

著名景點   風火山隧道、崑崙山隧道、唐古拉車站、唐古拉山脈

火車站   西寧站，格爾木站，拉薩站等

全    長   1956千米

起點終點   青海省西寧市-西藏拉薩市

屬    於   進藏路線

技術支撐   中科院、西南交大、中南大學

支    線   拉日鐵路和拉林鐵路