景點簡介：

吉隆溝位於西藏自治區日喀則地區所轄的吉隆縣境內。嚴格地說，吉隆溝長度為93公里——從縣城駐地宗嘎鎮到熱索村。

該縣所屬的大部分區域位於喜馬拉雅山南麓，縣城所在地叫宗嘎鎮。由縣城往南70公里是吉隆鎮，也就是吉隆溝的核心區了。如果沒有縣城北部20公里外馬拉山的凸起和阻擋，喜馬拉雅山很可能會被吉隆溝徹底“切穿”。在喜馬拉雅山的峰群中，馬拉山的海拔並不算突出，但它卻成了吉隆溝北面的起點。從此往南，是印度洋暖濕氣流徘徊徜徉的亞熱帶地盤；從此往北，是青藏高原的高寒世界。

吉隆溝是日喀則地區5條溝中最靠西的一條，從這裏往西，印度洋暖濕氣流愈發稀少，無力沿著山谷挺進，因此由此往西，溝也就是山谷並不罕見，但像吉隆溝這樣溫暖濕潤的地方卻不見了。4000多萬年前，這一帶地殼的變遷是以“撕裂”的形式完成的，吉隆溝恰到好處地發育在斷層中。在喜馬拉雅山被“撕裂”的山體中，吉隆溝是一條又深又長的溝。這條溝基本上是筆直的，就像一副巨大的犁鏵沿南北向瞬間劃過，兩側的山坡就是其翻開的岩漿土石堆砌而成，其邊沿至今還保持著鋒利的“刃”。蜷曲的底層、鋒利的切線、猙獰的地貌，處處顯露著山體的“痛苦表情”。

西元789年，吉隆就是西藏與尼泊爾交往和通商的要道。1961年吉隆口岸被批准開放。1972年被批准為國家二類陸路通商口岸。1987年，被批准為國家一類陸路口岸。

近年來，為緩解樟木口岸通關壓力和進一步發展西藏對外貿易，國家擬定利用和開發吉隆口岸。現在，通往尼泊爾邊境的“熱索”公路基本通車。國家還投資近億元人民幣為尼泊爾援建通往吉隆口岸的公路。

交通

如今去吉隆溝，比早些年要方便很多。沿著318國道，在希夏邦馬峰大本營的岔道口下道，走希夏邦馬峰山前大走廊120公里，翻越馬拉山后，還有不到20公里就是宗嘎鎮。從這裏行73公里就到了吉隆鎮，再向前行23公里，便可抵達一個只有6戶人家的村子——熱索村。一路上，海拔飛速下降，從縣城的4300米直降為1800米。從熱索村向南望去，就是中國和尼泊爾的邊境了。