大致線路：
成都—330km —海螺溝—134km—新都橋—76km—雅江—143km—理塘—148km—稻城—110km—亞丁村—110km—稻城—110km—鄉城—163km—德榮—90km—奔子欄—108km—德欽—10km—飛來寺—114km—鹽井—122—芒康—158km—左貢—204km—八宿—90km—然烏—129km—波密—235km—八一—401km—拉薩
第一天：成都——雅安——二郎山——海螺溝 (302km) 宿：磨西鎮
行程亮點：青衣江峽谷二郎山大渡河
從成都出發經成雅高速到達雅安，沿秀美的青衣江峽谷至二郎山，穿過素有陰陽分界的二郎山隧道（4176m）到達大渡河，沿大渡河順溜而下，下午就到達海螺溝景區門口，彝族聚居地摩西鎮。
第二天：海螺溝——埡家更——康定——新都橋(134km) 宿：新都橋
行程亮點：海螺溝冰川紅石灘康定城塞外屏障折多山（4298m）
早起乘坐觀光車進入景區觀賞海螺溝冰川，日照金山等。午後出溝後經景色宜人的高山植物園埡家埂，紅石灘到達情歌的故鄉康定。康定是原西康省省會，現在是甘孜藏族自治州州府古稱打箭爐。出康定城就翻越有塞外屏障之稱的折多山進入真正意義上的藏區‘新都橋’被稱為攝影天堂，又是川藏南北線的分路口。
第三天：新都橋——理塘——稻城(367km) 宿：稻城
形成亮點：貢嘎山海子山天然壁畫蚌普寺
一早出發，翻越高爾寺山（4412米）到達雅江，然後翻越剪子彎山（4659米）和卡子拉山（4718米），中午在無量河邊品嘗高原無鱗魚，繼續前行到達有“世界高城”之稱的理塘，海拔4014米，這裡是七世和十世達賴的轉世之處，翻越傳說中龜兔賽跑的兔兒山，途經青藏高原最大的古冰川遺址、稻城古冰帽——海子山抵稻城。晚上可以泡茹布查卡無硫溫泉。
第四天：稻城——亞丁(110km) 宿：亞丁
行程亮點：杜鵑山谷遠眺神山亞丁村
早上由稻城出發，觀稻城傍河風光，萬畝楊樹森林公園，翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷，觀賞原始的高山、峽谷、河流、森林、飄動的經幡、神奇的瑪呢堆，藏傳佛教寺廟—貢嶺寺（六百餘年歷史），經日瓦鄉至亞丁村，觀亞丁三座雪山中的兩座—仙乃日和夏若多吉，後至龍龍壩營地午餐。下午可徒步至衝古寺和珍珠海後返回營地。
第五天：亞丁——稻城(110km) 宿：稻城
行程亮點：落絨牛場牛奶海亞丁三神山
亞丁自然保護區其實是“念青貢嘎日松貢布”，由鼎立而恃的三座雪山組成，即仙乃日（觀音），央邁勇（文殊），夏偌多吉（金剛手），在世界佛教二十四聖地中排名第十一，傳說是蓮花生大師開過光加過持的。三座雪峰冰清玉潔，看了令人心頭直顫，天氣好的話還能看到“日照金山”的絕景。此外，加上森林，海子，溪流，馬匹，帳篷，藏民，經幡，瑪尼堆的掩映，感覺如在畫中。
第六天：稻城——鄉城——奔子欄(363km) 宿：奔子欄
清晨迎著初升的太陽從稻城出發，經過十幾公里拍攝完紅草地後到達馬熊溝，這裡山勢奇駿，春夏山花爛漫，綠樹成蔭，到了秋季山谷離五彩斑斕更甚是九寨溝五絕之一的彩林，是攝影的最佳地方。
鄉城是一個小縣城，但山水風光有極為鮮明的個性，這裡青山綠水常在，藍天白雲終年。碩曲，瑪依，定曲三條河流穿林過谷，一路拾綴著沿岸散布的藏寨，猶如三根絲線竄起三串珍珠，鄉城藏語為佛珠之意，素有“康巴江南”的美稱。德榮是四川與雲南交界的一個縣城，過了金沙江大橋就到了滇藏線上最有名的小鎮“奔子欄”。
第七天：奔子欄——德欽——飛來寺(118km) 宿：飛來寺
行程亮點：金沙江第一彎白馬雪山
從奔子欄出發一路上行，不久就能看到山谷下滔滔的江水拐了一個半圓形的大彎，這就是有名的“金沙江第一灣”白馬雪山自然保護區是雲南海拔最高的自然保護區，這裡有保存比較完好的以高山針葉林為主的寒帶原始森林和多種地質地貌。每年五六月份滿山杜鵑花爭奇鬥艷，到了秋季整座大山又是層林盡染。
第八天：飛來寺——鹽井——左貢（394km）宿：左貢
行程亮點：卡瓦格博日照金山紅拉山鹽井
梅里，藏語意為“神聖”那聳立於十三峰之上的卡瓦格博，海拔6740米，為雲南第一峰，又稱為“太子十三峰”。傳說他是藏傳佛教寧瑪派分支伽居巴的保護神，所以藏語又為“巴何洛登巴”，意即“快樂領袖”在史詩《格薩爾王傳》中，他又是格薩爾王派來鎮守大地的大將的化身，可見，太子雪山集佛教精、原始自然崇拜和民間信仰於一身，被當地的民眾奉為神山之首。
卡瓦格博峰頂終年積雪，海拔4000米以下是原始森林。1991年，中日聯合登山隊嘗試攀登主峰卡瓦格博，沒能登頂，一場大雪崩，17人遇難，這是登山史上最大的一次山難。從此，再也沒有登山隊嘗試攀登此峰。
藏民們相信轉梅里雪山13圈後可免受地獄之苦，而轉山人死後靈魂可以升天。每年秋末冬初西藏、四川、青海、甘肅等地會有大量的信徒不辭千里趕來朝拜這座神山。他們圍著神山頂禮膜拜，少則七天，多則半月，這在當地被稱為“轉經”。神山屬羊，逢羊年，會有比平時多百十倍的信徒蜂擁而來轉山，場面非常的壯觀。
鹽井是滇藏線進入西藏後的第一個鎮，也是茶馬古道重鎮。瀾滄江中段多鹵水，現在人們仍用最原始的方法獲取鹽巴，這裡是藏族和納西族雜居地，距縣城2公里多建有一座天主教堂“鹽井拉貢教堂”，距鹽井15公里的曲孜卡溫泉，有108個泉眼，溫度各不相同，最高可達70度，對皮膚病的療效最為顯著，在當地十分有名。
第九天：左貢——八宿——然烏(290km) 宿：然烏
行程亮點：邦達草原業拉山（4618）怒江然烏湖
左貢出發到邦達，海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險—怒江山，山口海拔4839米，經著名的九十九道拐下行到怒江邊，欣賞風化岩石山景，過多拉神山時可遠眺藏區神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，抵八宿。八宿，藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。八宿過後，翻越安久拉山，沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。沿高山草甸前行，遠眺雪山、冰川，進入然烏鎮。
第十天：然烏——米堆——波密(145km) 宿：波密
行程亮點：然烏湖米堆冰川帕隆藏布江
進入然烏溝後，欣賞溝內終年不化，千奇百怪的巨大冰掛、冰川，車從冰縫中穿越，給人以無比的刺激，但有驚無險，來到然烏湖邊。然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。近處是綠草茵茵的草場，茂盛的青稞和油菜，湖邊山腰上是莽莽森林，再往上是五顏六的杜鵑花和灌木叢林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色，攝人心魄。來到這裡會讓人躁動的心沈靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，汽車出然烏鎮後，駛入川藏公路最美的一段路，沿途林木蔥郁，流水潺潺，雄鷹盤旋，雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景，應接不暇，令人陶醉，不覺中已至波密。
第十一天：波密——通麥——八一(235km) 宿：八一
行程亮點：古鄉湖通麥天險魯朗林海南迦巴瓦（7787m）
從波密向川藏在線最後的天險通麥出發。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅遊特色的路線。
過排龍之後穿過密林似海的魯朗，翻越海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞“世界柏樹王”巴結鄉巨柏林。
第十二天：八一——工布江達——拉薩(401km) 宿：拉薩
行程亮點：尼洋河 中流砥柱 巴松措 米拉山（5013m）
八一鎮出發，沿途欣賞秀美的尼洋河風光（傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發源於米拉山，東流300多公里，於八一鎮南約40公里處匯入雅魯藏布江。）
過工布江達後，在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44公里抵達紅教聖湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之後，返回川藏公路幹線，再沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的聖城拉薩就在眼前。