撰文/土豆 攝影/張洪軍
一直以來，作為世界第一大峽谷，雅魯藏布大峽谷成為林芝地區發展旅遊業的一張國際名片。每年從318國道自駕上來的攝友和驢友，在沿途領略雅魯藏布江風光的同時，再繞道去看看大峽谷的壯美。然後繼續沿著318 一路進藏，到達拉薩。由於不想沿著318 國道走回頭路，很多人渴望開闢另外一條道路，深度感受藏地風光，於是他們在地圖上找到另外一條路線，沿著雅魯藏布江，一路向東開往林芝。
其實，在雅魯藏布江上有四大峽谷，而其他不知名的小峽谷則不計其數，這四大峽谷分別是崗科峽谷、尼木峽谷、達沽峽谷、大峽谷。雅魯藏布江發源于喜馬拉雅山北麓仲巴縣境內的傑馬央宗冰川，沿著喜馬拉雅山脈由西向東，隨著青藏高原發生劇烈抬升的構造運動，最後形成了一條2000 多公里的巨型倒淌河。
雅魯藏布江上游由於水量有限，所以還無法形成氣勢磅礴的大型峽谷，而雅魯藏布江中游峽谷的形成，則與板塊碰撞及青藏高原隆升密不可分，雅魯藏布的中游有一段比較平坦的流域，為藏南谷地，藏語稱之為“羅卡”，意為“南方”，谷地呈一東西走向的寬闊低緩地帶，雅魯藏布江就靜靜地躺在這一谷地裏。與谷地的地貌相一致，雅魯藏布江流域東西狹長，南北窄短。東西最大長度約1500 公里，而南北最大寬度只有290 公里。
從拉薩驅車南下，首先就會經過這片谷地，也被稱為“雅礱地區”。雅礱所屬的山南地區，是指岡底斯山和念青唐古喇山以南，總面積為8 萬多平方公里。山南的地形由西南向東北傾斜，雅魯藏布江自曲水至加查一線支流密佈，相間的連綿山地和寬闊河谷構成山南的北部；以南是湖盆地形，相對平緩，喜馬拉雅山雄踞于山南的南部。
沿雅魯藏布江大峽谷北上的路線，形成一條水氣通道，其影響最北可達那曲地區的嘉黎，雅魯藏布江中下遊地區所受暖濕氣流的影響最為突出，而山南雅礱河谷受益最大，造成了適宜於農牧業的氣候。所以從拉薩到達山南澤當，然後經過加查、桑日到達林芝的朗縣和米林，這一路不僅有雅魯藏布的秀美，還有大量的人文景觀，包括西藏歷史上第一塊農田——索當，第一座村莊——索卡，第一座宮殿——雍布拉康，第一座佛堂——昌珠寺，第一座寺廟——桑耶寺等十多個“第一”。
達沽峽谷位於桑日縣與加查縣交界處，東與加查縣的藏木鄉交界，西與桑日縣的沃卡為鄰，是雅魯藏布江上第二大峽谷，目前已經由桑日縣規劃開發了達沽峽谷景區。進入山谷地帶，雅魯藏布猶如一把白色的軟刀，劈山斬石，氣勢磅礴，和沙洲地段的溫婉完全不同。由於地形和海拔的變化，也造成植被的多樣性，而植被往往是自然生態系統中最為活躍的因素，受到區域氣候和水文等環境因素制約，同時也影響著周圍的環境。
峽谷裏江流揣急，植被繁茂，也成為野生動物的家園，路邊時常可以看見奔跑的岩羊，嬉戲的獼猴，路過的藍馬雞，所以要隨時做好停車拍攝的準備。如果是在山間徒步道漫步，最好選擇在春秋兩季，大量觀賞性植物如紅牡丹、滿山的杜鵑、龍膽等將成為絕佳的創作主題。
達沽峽谷有兩個瀑布，都是地質構造斷裂形成的巨石阻礙江水下落而形成的。其高度約在8 ～ 6 米之間，水量巨大，場面壯觀，由於雅魯藏布江上游寬達4 公裏以上，到了此處急劇收窄，河道最窄處僅40 米左右，加上南北地勢落差，不到50 公里的長度，江面下降近300 米，造成水流湍急，因此瀑布的氣勢媲美黃河壺口和長江虎跳峽。在涅喀一帶，還可以觀賞到鯉魚跳龍門的奇觀。
達沽峽谷內溪流密佈，流水潺潺，而在冬季則凍結形成壯觀的冰掛群。（攝影/ 張洪軍）