我要坐青藏列車到拉薩，沿線每個網站都去看看，然後從拉薩坐汽車到卡若拉冰川。旅行前的準備工作越充分，上路就越輕鬆。在出發前，讓我們掌握青藏列車7大關鍵字，無憂無慮地挺進西藏。
Karola Glacier is in Shigatse. We need to take the train to Lhasa at first, and then go by car to the Karola Glacier. The more thorough we make preparation prior to the travel, the more relaxed when we are on the road. Before we set out, we should grasp the seven key words about the Qinghai-Tibet train so as to advance into Tibet free of cares and worries.
關鍵字NO.1：發車時間
青藏列車有兩個起點站：重慶出發T222/T223和成都出發T22/T23。
由重慶出發開往拉薩的T222/T223次列車由菜園壩火車站發車，單月（1、3、5、7、9、11月）單號發車，雙月（2、4、6、8、10、12月）雙號發車。發車時間：19點10分，到達拉薩時間：第三日16點50分，全程45小時40分。
由成都出發的列車T22/T23單月雙號發車，雙月單號發車。發車時間：20點59分，到達拉薩時間：第三日16點50分，全程43小時51分。
關鍵字NO.2：停靠網站
重慶出發T222/T223列車停靠網站：
重慶→廣安→達州→西安→寶雞→蘭州→西寧→德令哈→格爾木→那曲→拉薩
成都出發T22/T23列車停靠網站：
成都→廣元→寶雞→蘭州→西寧→德令哈→格爾木→那曲→拉薩
關鍵字NO.3：訂票
每年的6~10月是進藏旅遊的旺季，各大旅行社會搶先購買團體票，加之高考、中考結束進藏的學生數量陡增，因此，計畫在6~10月出行且不跟團的遊客最好提前訂票。重慶和成都兩地各大售票中心通常情況下會在發車日期前5天開始售票。
關鍵字NO.4：免票、半票
同其他列車一樣，這列行駛在天路上的火車每節車廂都有兩條“高度線”——1.2m和1.5m。這意味著身高1.2m以下的兒童免票，1.5m以上的兒童全票，而1.2m~1.5m之間的兒童則享受半票優惠。同時，軍、殘人員持軍、殘證也可享受半票優惠。
關鍵字NO.5：供氧口
擔心在火車上發生高原反應的乘客，青藏列車的“供氧口”為你提供瞭解決方案。硬軟座車廂，每個座椅下都配有一個供氧口，臥鋪車廂每個鋪位、過道椅上方也配有供氧口。供氧口在列車進入青藏高原第一站格爾木之後便可使用。當乘客發生高原反應，可立刻通知本車廂的乘務員，在其指導下使用供氧口，同時使用供氧口是全免費。
關鍵字NO.6：藏族特色
青藏列車跟其他列車最大的不同在於列車上的每個角落都體現著藏族特色。
為方便藏族乘客和外國遊客，列車上所有的指示都是中文、藏文、英文三種顯示；列車各車廂相連的玻璃門上也繪有典型的藏式圖案；沿途風光解說，播音員會交替使用藏語、漢語……
關鍵字NO.7：美食
青藏列車上售賣的美食根據沿途停靠網站的不同而變化。四川境內，火車上售賣四川酸辣粉10元/碗；到達蘭州，主推蘭州拉麵10元/碗；進入青海境內，有好吃的青海老優酪乳5元/份；在西藏那曲站後，列車上開始出售犛牛肉乾、牛肉粉湯。此外，進入藏地空氣乾燥，列車上全程售賣新鮮水果10元/份。
小資料
青藏列車和普通列車的兩點區別
1. 青藏列車的廢棄物（水、糞便、垃圾） 是打包收集、到站後統一處理，沿途零排放；而普通列車的廢水、糞便是即刻排放，垃圾則是到站後收集運走。
2. 青藏列車的車廂是密封的，有彌散式供氧設備，保證在高原地區缺氧環境下旅客的乘車安全；而普通列車包括動車組均沒有供氧設備。
一列青藏列車 三個火車頭
據青藏鐵路公司有關技術人員介紹，火車從重慶、成都等地開往格爾木的過程中，都是由普通機車帶動。一到格爾木，車頭就會被代之以三個特殊車頭：一節美國進口的，另兩節是我國專為青藏鐵路開發的，名為“雪域神舟”，用三個車頭是考慮到爬坡的問題。例如從格爾木到昆侖山口150公里的距離，海拔就上升近2000米，有幾個山口坡度特別大，一個火車頭的爬坡能力不足以勝任。